FAQ Envío y entrega: transporte, plazos, costes

Un brasero de gas o una mesa de comedor de GFRC alcanzan rápidamente un peso y un volumen embalado que superan los límites de un servicio de paquetería. Por eso un transportista asume la entrega y traslada la mercancía sobre palé en un camión. Así la pieza permanece fijada durante el trayecto y no se manipula repetidamente.

La entrega a pie de acera significa que la mercancía se descarga en el borde de la acera de la dirección de entrega que hayas indicado, es decir, junto a la calzada o directamente en la entrada de la finca. El conductor no está obligado a llevar el bulto al portal, al piso o al jardín. Para todo lo que vaya más allá, prevé ayuda o un medio de transporte de antemano.

Actualmente no ofrecemos ni servicio de portes ni montaje. Antes de pedir, comprueba por tanto si el recorrido desde la entrada de la finca hasta el punto de instalación es viable: anchuras de puerta, esquinas del pasillo, escalones y las dimensiones y capacidad de carga de un ascensor. Lo mejor es anotar las medidas clave junto a la ficha del producto.

No. Dado el tamaño y el peso de los productos, no es posible la entrega en un punto de recogida ni en una estación de paquetes. La entrega se realiza exclusivamente en la dirección que indiques.

Sí, recomendamos que estés tú o una persona autorizada. Así puedes indicar el punto de descarga y revisar la mercancía de inmediato. Si falla el primer intento de entrega, hay que acordar una nueva cita – una entrega repetida se factura a 45 € por envío.

Los productos se entregan en un embalaje reforzado, diseñado para transportar piezas grandes. Guarda el embalaje original: es necesario para reclamaciones de garantía y para una devolución. No recogemos ni eliminamos el embalaje por ti.

No, el montaje no forma parte de la entrega, pero los productos están pensados para montarse con facilidad. Los muebles llegan completamente montados y solo hay que desembalarlos y colocarlos. Los braseros y las fuentes son modulares y se montan siguiendo las instrucciones; el orden de los pasos se describe en el artículo de FAQ Montaje e instalación.

A partir de 500 € de valor de pedido entregamos gratis. Se aplica en todas las zonas de entrega y con independencia de que el envío viaje como paquete o con transportista sobre palé. El importe determinante es el valor de la mercancía después de descuentos.

Entregamos en Alemania, Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo, Polonia y Austria, así como en los demás países de la UE. También servimos a Irlanda, Suiza, Noruega y Reino Unido. Para entregas en otros países fuera de la UE, consúltanos de forma individual: envía el nombre del producto, la cantidad y la dirección completa con país y código postal a nuestro servicio de atención – recibirás una respuesta sobre si la entrega es posible y a qué coste.

Además del precio base son posibles cuatro recargos. La entrega en regiones de difícil acceso o en islas cuesta 35 € por envío. Un día de entrega reservado en firme (cita a hora fija) cuesta 25 € por envío y una entrega repetida tras una cita fallida 45 € por intento. En caso de cancelación después del envío facturamos 45 € de gestión más los gastos de transporte realmente incurridos.

No. Para las entregas en Suiza, Noruega y Reino Unido todos los derechos de aduana y cargas de importación aplicables están incluidos en el precio del envío. En la entrega no se te cobrarán costes adicionales.

Un día preferido es posible, una franja horaria concreta no. Para un día de entrega vinculante facturamos 25 € por envío. Dentro de ese día la hora depende de la planificación de rutas del transportista; por regla general, el transportista te informa con antelación por teléfono o SMS de la franja prevista.

Por regla general la mercancía sale del almacén en 2 días laborables desde la confirmación del pedido. Si un modelo no está en stock, nuestro servicio de atención te indicará tras el pedido la fecha de envío prevista. En las entregas de carga se añade el tiempo de tránsito hasta la entrega.

Tras el envío recibes un número de seguimiento y una indicación de dónde consultar el estado. En las entregas en palé el transportista también te llama para acordar el día de entrega. Aprovecha ese momento para decidir quién recibe la mercancía y dónde se colocará tras la descarga.

Sí, la cancelación sigue siendo posible después del envío, pero conlleva costes. Facturamos 45 € de gestión más los gastos de transporte realmente incurridos. En caso de duda, es mejor aclarar tus preguntas con el servicio de atención antes de que el pedido salga a envío.

Si no hay nadie en la primera cita o el punto de descarga no era accesible, acordamos una nueva cita. Cuesta 45 € por envío. Comprueba antes si el acceso, la zona de maniobra y la llegada a la finca son adecuados para un camión.

En los envíos sobre palé la mercancía se entrega al borde de la acera: allí no puedes desembalar el envío por completo, y nadie lo espera. Por eso lo decisivo es otra cosa: no firmes nunca el documento de transporte como «mercancía recibida en perfecto estado». Anota las anomalías –embalaje exterior abollado, film rasgado, restos de humedad o palé dañado– directamente en el albarán de entrega, con la mención: «Recepción con reservas: embalaje dañado, contenido sin verificar.» Pide al conductor que confirme esta anotación y fotografías la zona mientras el camión siga allí.

Si el daño solo se ve al desembalar, avísalo sin demora, y como máximo en los 7 días siguientes a la recepción, para que aún podamos reclamarlo al transportista. Ten preparados cuatro datos: el número de pedido, el modelo del producto, una descripción breve y una foto general junto a un primer plano nítido de la zona dañada. Conserva el embalaje original hasta que se aclare el caso.

Un daño de transporte no es un defecto del material, sino un daño ocurrido durante la entrega, y no es un asunto que debas resolver tú solo con el transportista. Nosotros comunicamos el daño al transportista y gestionamos el proceso por ti; la reserva anotada en la recepción y tus fotos son las pruebas decisivas.

No automáticamente. El GFRC se fabrica a mano y las desviaciones de hasta el 15 % se consideran típicas del material, tanto entre dos productos como dentro de una misma superficie. Si una desviación te parece demasiado grande, contacta con nosotros cuanto antes: buscaremos una solución juntos.

Nuestro servicio de atención revisa el aviso, clasifica el caso y te indica los siguientes pasos: pieza de repuesto, sustitución o solución de reparación. Las fotos son la prueba decisiva para la tramitación, por eso tiene sentido conservar el embalaje hasta que el caso se cierre. Las condiciones de garantía y devolución se indican en el artículo de FAQ Garantía y servicio.

Las piezas pequeñas y los accesorios los enviamos como paquete, por ejemplo piezas de repuesto más pequeñas u objetos decorativos. Según el envío, esto va con DHL, Hermes u otro servicio de paquetería. Estos envíos se entregan en tu puerta; el servicio de paquetería suele informarte con antelación del intento de entrega.

Los braseros se componen de hormigón, un quemador metálico y a veces cerámica integrada: son pesados y sensibles a los golpes en los bordes. Por eso salen siempre como envío en palé con transportista. Así el cuerpo del brasero puede permanecer fijado sobre el palé hasta que la mercancía esté ya en tu finca. Las condiciones de envío hacen obligatoria esta modalidad para los braseros.

El peso de envío lo indica durante el proceso de pedido. En cuanto la cesta contiene un artículo clasificado como mercancía voluminosa o como envío en palé, esa modalidad se muestra al finalizar la compra. Allí los gastos de envío dependen de la dirección de entrega y de la cesta, de modo que ves antes de comprar si se ha alcanzado el umbral de envío gratuito.

Tras la entrega, deja la mercancía si es posible en el embalaje original. Guárdala en un lugar seco y no directamente sobre un suelo húmedo – la humedad puede acumularse en un embalaje cerrado y la pieza puede presentar después eflorescencias. Si el montaje se hace otro día, abre el embalaje solo poco antes del montaje.

Revisa el palé ya durante la descarga: embalaje exterior abollado o rasgado, bordes que sobresalen, restos de humedad: esas marcas suelen ser el primer indicio de un daño. Anótalas directamente en el albarán de entrega, con la mención: «Recepción con reservas: embalaje dañado, contenido sin verificar.» Pide al conductor que confirme la anotación y fotografías la zona mientras el camión siga allí.

Después avisa del caso sin demora, como máximo en los 7 días siguientes a la recepción, indicando el número de pedido y el modelo, con las fotos adjuntas. Nosotros comunicamos el daño al transportista y gestionamos el proceso por ti.

Desde la acera hasta el punto de instalación el transporte corre por tu cuenta. Cuenta con dos personas y prevé una ayuda al transporte, como una carretilla. Ten en cuenta también la capacidad de carga del suelo y del ascensor; en los muebles de GFRC el peso se reparte sobre una superficie de apoyo relativamente grande, pero al levantarlos actúa puntualmente sobre las asas.